Cześć, sprzedam hondę civic. 5 gen. produkcja 1993.
Silnik
- B18C4
- wał bez szlifu, panewki wymienione zapobiegawczo
- zalany Valvoline 5w50 racing, wymiana co drugi wyścig
- chłodnica "gruby chińczyk"
- przełożenie główne 5.0
- stalowy short shifter
- kolektor dolotowy a'la skunk
- kolektor wydechowy 4-2-1, w bandażu
- szpera
- wydech 2,5" z kwasówki, końcówka mugen, głośny ale głowy nie urywa
- stożkowy filtr powietrza, odizolowany od silnika, z bezpośrednim dolotem
- lekkie koło zamachowe od Otoczaka
- 182KM i 180NM
Zawieszenie
ISC racing, sprężyny 18 kg przód i 12 kg tył, 32 stopnie regulacji
- tylne górne wahacze regulowane HARDRACE
- rozpórka przód góra i tył dół
- stabilizator przód 22, tył 18
Hamulce,
- przód 260, tył 240
- hydrauliczny ręczny
- pompa hamulcowa 1"
- dystanse przód 2,5 cm, tył 3cm z git car, kute szpilki, przykręcane do piasty
Buda
- wszystko na bieżąco naprawiane/wymieniane
- bez rdzy
- podnosisz spokojnie całą stronę auta za próg 🙂
Środek
- całkowita wydmuszka
- klatka wg załącznika J, customowa
- fotel kierowcy OMP RS - PT, z homologacją
- pasy kierowcy RRS 4 pkt z homologacją
- fotel pasażera BIMARCO
- pasy bezpieczeństwa pilota SCHROTT
- kierownica na dwóch nabach, jedna wypinana
- panel z wyłącznikami, oświetlenie środka
- odpalany na przycisk
- podstopnica aluminiowa pilota
- gaśnica 2kg
- główny wyłącznik prądu w kabinie
- możliwość rozłączenia prądu z zewnątrz auta
Dodatkowo
- komplet kół 15" z deszczowkami RACE GC, 2 szt WET, 2 szt FULL WET, jak nowe
- komplet kół 15" RACE GC HARD/SOFT używane
- pewnie znajdę jeszcze jakieś felgi 15"
Rekord jaki nim zrobiłem na torze w Toruniu to 30,951 sek
Auto w ciągłej eksploatacji, gotowe do startów.
Auto bardzo znane w Kuj - Pom i okolicy,w moim posiadaniu od 2017 roku, zakupione jako seria, przez pięć sezonów w klasie S1400 ostatnie dwa w klasie S2000
tak jedzie:
https://youtu.be/TudRH2ymzYk?feature=shared
https://youtu.be/GrRwsfvg1JM?feature=shared
https://youtu.be/nLvPqXT23WM?feature=shared
https://youtu.be/RCSUHgVeLxo?feature=shared
