Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski weszły w finałową fazę. O ile rok temu 23. Grand Prix Sopot – Gdynia rozpoczynało krótki (zaledwie trzy wyścigi) sezon, o tyle tegoroczne zawody rozpoczną finałowe rozgrywki sezonu. 

Do 24. Grand Prix Sopot – Gdynia zgłosiła się rekordowa liczba 73 kierowców; o tym, ilu stanie na starcie w sobotę zadecyduje stawienie się do piątkowego Odbioru Administracyjnego i pozytywne przejście technicznego Badania Kontrolnego, które odbędą się od godz. 14.30 na parkingu pod Ergo Areną w Gdańsku . 

Rekord liczącej 3050 m trasy, od 2018 wciąż należy do Michała Ratajczyka 

(Mitsubishi Lancer), i wynosi 1:21, 997. Aby osiągać takie rezultaty, kierowcy musza pokonywać krętą trasę Sopot – Gdynia ze średnią prędkością przekraczającą 125 km/h! W tym roku władze Sopotu poprawiły asfalt na nierównym fragmencie trasy (przed Rondem, u zbiegu ulic Oskara Kolberga I Jacka Malczewskiego, co doskwierało zarówno mieszkańcom tej części miasta jak i – podczas wyścigów – zawodnikom. 

W stawce pojawili się wszyscy zawodnicy walczący o tytuły mistrzowskie; małe różnice punktowe po rozegranych dotychczas 8 Rundach GSMP, zarówno w klasyfikacji generalnej jak i w poszczególnych klasach pokazują, jak bardzo wyrównany jest ten sezon. Organizowane przez Automobilklub Orski zawody mają kluczowe znaczenie dla rozstrzygnięć w GSMP 2021: zawodnikom pozostały już tylko trzy wyścigi ( oprócz nadmorskiej imprezy jeszcze jedne zawody na Słowacji i wrześniowy finał w Korczynie k. Krosna).

14 sierpnia, podczas podjazdów treningowych i wyścigowych 9 Rundy GSMP podziwiać będziemy wszystkich 5 kierowców, którzy w klasyfikacji generalnej GSMP 2021 mają arytmetyczne szanse na tytuł mistrzowski. Na trasie zobaczymy lidera klasyfikacji, Daniela Stawiarskiego (89 pkt, Mitsubishi Lancer), Waldemara Kluzę ( 87 pkt Skoda Fabia), Piotra Parysa (84 pkt Ford Fiesta), Michała Ratajczyka ( 80 pkt Mitsubishi Lancer) i Mariusza Steca ( 70 pkt Ford Fiesta). Jest o co walczyć: zwycięzca rundy otrzymuje 20 punktów. 

Równie „ciasno” jest w poszczególnych klasach, do których zaliczani są kierowcy. W najmocniejszej klasie 1 wyrównane szanse mają wspomniani Kluza, Stawiarski i Ratajczyk, w pozostałych ciekawą sytuację notujemym.in. w Kl. 2b, gdzie rywalizować o prymat będą prowadzący Bartłomiej Madziara (BMW 58 pkt) z Bartoszem Grzeleckim (BMW 46 pkt), Kl. 4 a, w której Krzysztof Chorąży (Mitsubishi Lancer, 42 pkt) będzie starał się dogonić Herbiego (Mitsubishi Lancer, 47 pkt) Kl. 5a w której trapiony wcześniejszymi usterkami Maciej Serafin ( Renault Clio Sport) traci zaledwie 5 punktów do Piotra Staniszewskiego (Honda Integra). W najliczniej obsadzonej w tym sezonie klasie 5b z powiększająca się przewaga lideruje kierujący Hondą Civic Piotr Ilnicki. 

Niewątpliwą atrakcją dla kibiców będzie rywalizacja tzw. Cross Cars, małych, lekkich pojazdów napędzanych silnikami motocyklowymi. Tego typu auta zadebiutowały w przejazdach pokazowych właśnie w Sopocie i w tym sezonie zostały dopuszczony do normalnej rywalizacji sportowej. Odnotować warto jeszcze start jedynej zawodniczki w stawce GSMP 2021, Anny Gańczarek-Rał (Honda Civic, która w Sopocie debiutowała w 2018 r. oraz Leszka Orzechowskiego (Seat Ibiza Cupra) z Automobilklubu Orski, kierującego jedynym autem z silnikiem Diesla. Najpopularniejszym modelem samochodu, który pojawi się na trasie jest…najmocniejszy Mitsubishi Lancer, na liście zgłoszeń zarejestrowano aż 11 tych aut, w których moc silnika waha się od 400 do 800 KM. 

Obejrzymy także przejazdy aut historycznych, wśród nich przepiękne Porsche 911 Piotra Zaleskiego, który kilka dni temu zakończył z powodzeniem zmagania podczas Marma 30 Rajdu Rzeszowskiego. Wyjątkowym widokiem będzie na pewno pojawiający się tylko podczas sopockich wyścigów Mercedes W 107 Juliusza De Marco, o objęcie fotela lidera w klasyfikacji GSMP Hist. powalczy Jakub Zalega (VW Golf).

Gospodarze z Automobilklubu Orski wystawiają w tym roku mocną reprezentację, składająca się aż z 13 zawodników! To kolejny rekord sopockiego wyścigu.

Szczegóły dotyczące zawodów znaleźć można na stronie www.akorski.pl www.gsmp.pzm.pl oraz na profilach facebookowych ( wpisując Grand Prix Sopot Gdynia – profil wyścigu lub gsmp.pzm.pl – oficjalny profil GSMP). Tradycyjnie rezultaty śledzić będzie można na stronie www.wyniki-online.pl 

Harmonogram zawodów:

13 sierpnia, piątek: 

14:30 – 19:00 Odbiór Administracyjny

15:00 – 20:00 Badanie Kontrolne

14 sierpnia, sobota, 9 Runda GSMP

10:00 1 Podjazd Treningowy 

30 min. Po 1 Podjeździe Treningowym - 2 Podjazd Treningowy ( ok. 11:30)

12:45 – 13:15 uroczyste otwarcie zawodów (Rondo przy ul. Kolberga)

14:00 1 Podjazd Wyścigowy

30 min. Po 1 Podjeździe Wyścigowym - 2 Podjazd Wyścigowy ( ok. 15:30)

15 sierpnia, niedziela, 10 Runda GSMP

08:30 1 Podjazd Treningowy

30 min. Po 1 Podjeździe Treningowym - 2 Podjazd Treningowy ( ok. 10:00)

11:30 1 Podjazd Wyścigowy

30 min. Po 1 Podjeździe Wyścigowym - 2 Podjazd Wyścigowy (ok. 13:00)

30 min. Po 2 Podjeździe Wyścigowym (ok.) Ceremonia wręczenia nagród za 24 Grand Prix Sopot – Gdynia (rondo ok. 14:30 -15:00)

Wyścig Górski o nazwie Grand Prix Sopot – Gdynia, to sztandarowa impreza Sopockiego Stowarzyszenia Sportowego Automobilklub Orski, która nieprzerwanie jest organizowana z sukcesami od 1997 roku, na ulicy Jacka Malczewskiego w Sopocie i ulicy Sopockiej w Gdyni. Tym jedynym w swoim rodzaju wyścigiem, Automobilklub Orski rok rocznie w trakcie sezonu wakacyjnego upodobnia Perłę Bałtyku do legendarnego Monte Carlo. Grand Prix Sopot – Gdynia, to jedyne w kraju zawody, które odbywają się w północnej Polsce, nad samym morzem, przyciągając całe rzesze wiernych kibiców i zaciekawionych turystów.

Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski wkraczają w okres finałowych rozstrzygnięć. Zawodnikom walczącym o tytuły mistrzowskie w klasyfikacji generalnej i poszczególnych klasach pozostają jeszcze tylko trzy wyścigi, czyli 6 Rund GSMP ( podczas wyścigowego weekendu rozgrywane są dwie, odrębnie punktowane rundy).

Po 8 Rundach sytuacja w czołówce GSMP wygląda następująco: prowadzi Daniel Stawiarski (89 pkt.), drugie miejsce zajmuje Waldemar Kluza ( 87 pkt), trzeci jest Piotr Parys (84 pkt) który zadebiutuje w Sopocie, na miejscu czwartym w tabeli znajduje się Michał Ratajczyk (80 pkt) pierwszą piątkę zamyka weteran Mariusz Stec z dorobkiem 70 pkt.

Ponieważ za pierwsze miejsce w rundzie kierowca otrzymuje 20 punktów, sytuacja zmieniać się będzie z wyścigu na wyścig, co gwarantuje kibicom spore emocje i oglądanie wspaniałego widowiska sportowego. Równie „ciasno” jest w klasyfikacjach poszczególnych klas pojazdów.

Lesław Orski – Dyrektor 24 Grand Prix Sopot – Gdynia:

W zeszłym roku, z powodu pandemii COVID 19 odwołano międzynarodowe seriale wyścigowe: Mistrzostwa Europy FIA w Wyścigach Górskich i Międzynarodowy Puchar FIA w Wyścigach Górskich. Także Górskie Samochodowe Mistrzostwa Polski miały bardzo ograniczony charakter, odbyły się zaledwie trzy wyścigi; dwa w Polsce

 i jeden na Słowacji. Automobilklub Orski jako pierwszy w Polsce podjął wyzwanie organizacji zawodów w trakcie pandemii ratując tym samym rozegranie Mistrzostw Polski w Wyścigach Górskich w 2020 roku. Przy zachowaniu surowych norm bezpieczeństwa impreza zakończyła się sukcesem. Liczymy na to także i w tym roku. Nadmorski wyścig był pierwszą imprezą w Europie, w której zastosowano nowy system klasyfikowania samochodów wg. tzw. Performance Factor. Zeszłoroczne zawody wygrali Tomasz Myszkier ( sobota) i DUBAI ( niedziela). Obaj w tym sezonie nie startują w GSMP ( DUBAI okazjonalnie, przy okazji występu w Mistrzostwach Europy w Limanowej) , ale w czołówce, w najmocniejszych autach zobaczymy plejadę nowych zawodników, którzy z powodzeniem depczą po piętach bardziej doświadczonym kolegom.

Serdecznie zapraszamy wszystkich przebywających w połowie sierpnia w Trójmieście Turystów; oczywiście apelujemy o zachowywanie szczególnej ostrożności, używanie prawidłowo założonych maseczek ochronnych w miejscach, gdzie nie jest możliwe zachowanie bezpiecznego dystansu.

Po raz kolejny Odbiór Administracyjny oraz Badanie Kontrolne odbędą się na parkingu przy Ergo Arena na pograniczu Sopotu i Gdańska ( plac Dwóch Miast, piątek 13 sierpnia). W sobotę i niedzielę zawodnicy ścigać się będą ul. Malczewskiego w Sopocie i ulica Sopocką w Gdyni. Tradycyjnie największe zainteresowanie kibiców wzbudzi objazd Ronda na os. Brodwino, ( ul. Kolberga przy III Liceum Ogólnokształcącym im. Agnieszki Osieckiej), gdzie podczas wyścigu zlokalizowane będą Biuro Zawodów i Biuro Prasowe. Sopocka trasa liczy 3050 m, jest jedną z krótszych w cyklu GSMP, ale jej charakterystyka – szybkie partie w dolnej części i kręta górna część powoduje, że wyścig jest jednym z trudniejszych technicznie.

Harmonogram zawodów:

13 sierpnia, piątek:

14:30 – 19:00 Odbiór Administracyjny

15:00 – 20:00 Badanie Kontrolne

14 sierpnia, sobota, 9 Runda GSMP

10:00 1 Podjazd Treningowy

30 min. Po 1 Podjeździe Treningowym - 2 Podjazd Treningowy ( ok. 11:30)

12:45 – 13:15 uroczyste otwarcie zawodów (Rondo przy ul. Kolberga)

14:00 1 Podjazd Wyścigowy

30 min. Po 1 Podjeździe Wyścigowym - 2 Podjazd Wyścigowy ( ok. 15:30)

15 sierpnia, niedziela, 10 Runda GSMP

08:30 1 Podjazd Treningowy

30 min. Po 1 Podjeździe Treningowym - 2 Podjazd Treningowy ( ok. 10:00)

11:30 1 Podjazd Wyścigowy

30 min. Po 1 Podjeździe Wyścigowym - 2 Podjazd Wyścigowy (ok. 13:00)

30 min. Po 2 Podjeździe Wyścigowym (ok.) Ceremonia wręczenia nagród za 24 Grand Prix Sopot – Gdynia (rondo ok. 14:30 -15:00)