Dzień dobry,

Do sprzedaży oferuje swój prywatny samochód, który dał mi trochę radości przy kompozycji oraz jazdy na torze Nurburgring, ideą było zbudowanie czegoś co jest w miarę analogowe i przystępne budżetowo oraz ma napęd na tył, 6 cylindrów, działającą klimę , tempomat i dojedzie na kołach na tor.

Silnik:

Seryjnie 2,2 – swap na 2,5 (192KM)

remont ~ 4 lata temu (35 tys km)- honowanie cylindrów,

nowe pierścienie, panewki Acl Race, osiowanie/rewizja wału ( po nawet 3 z

rzędu okrążeniach na Nurbie brak jakiejkolwiek cykania, puchnięcia)

nowa pompa wody, uszczelki paski, jest seria poza wkładką filtra

powietrza od k&n

Układ hamulcowy:

hamulce przód e46 330, klocki ferodo ds2500, przewody giętkie w stalowym oplocie HEL (z przodu i tyłu)

Zawieszenie:

BC Racing BR, stabilizatory regulowane H&R, tuleje

wymienione na poliuretany od powerflex (oprócz tylnych tuleje wahacza z

przodu – są chyba ze strongflex), z tyłu regulowany dolny wahacz FMIC,

Koła:

OZ 17 cali na Michellinach PS4, plus drugi komplet kół na semi chyba federal.

Po naprawach lakierniczych tylnych błotników, progów.

Obecnie po serwisie olejowym, wymieniony płyn hamulcowy, lewa półoś.

Polecam

https://www.youtube.com/watch?v=hAzCBEcqQlg