Silnik 1.2 16V oryginalnie sporting, w bardzo dobrej kondycji, 105KM, ECU DET3, PB minimum 98, silnik doprężony, odelżony wał i koło zamachowe, wałki Świątek, kolektor 4-2-1 w oplocie.

Skrzynia biegów hybryda 5 biegów, przełożenie główne 5,45 (11/60), szpera torsen max 160km/h, krótkie biegi, większe przeguby, wspomaganie kierownicy elektryczne 

Zawieszenie Bilstein B6 gruba laga + Eibach, ustawione na nierówny asfalt, poliuretany w całym zawieszeniu, belka nowa, obspawana i pomalowana proszkowo, rozpórka górna i dolna, płyta pod silnikiem aluminiowa(mocna),

Klatka bezpieczeństwa "Budowa Rajdówek" z zastrzałami do kielichów, z krzyżami zgodna z załącznikiem "J"

Hamulce Ferodo, tarcze nacinane, płyn Motul Racing 300+, ręczny hydrauliczny z korektorem siły hamowania, przewody hamulcowe i paliwowe puszczone środkiem, akumulator przeniesiony do bagażnika. siatka na kaski, 2x gaśnica pod fotelami, dodatkowo włączany wentylator, shift light

Fotele Mirco+OMP, pasy Sparco 

Nowe części: Rozrząd, olej silnikowy Motul 10W60, olej w skrzyni biegów, nowe przeguby zewnętrzne(większe), belka zawieszenia, spód samochodu wyczyszczony i zabezpieczony NOVOL STP FLOW czarny, odporny na wodę, nowy akumulator, nowa pompa paliwa 3bar,

Felgi 5x Sparco Crommodore + opony Extreme VR2 W3,W4,R5, 

felgi stalowe około 10-12 sztuk+ opony szutrowe 2 szt, opony zimowe 6szt( wąskie) 

halogeny na maskę ledowe(bardzo mocne)

Samochód w moim posiadaniu od 2016roku, zawsze na podium, w 2019roku Mistrzostwo w klasie w Rajdowym Samochodowym Pucharze Śląska. W aucie, po sezonie 2019 zrobione praktycznie wszystko, co było potrzebne przed sezonem 2020, niestety Covid pokrzyżował plany i samochód do obecnej chwili startował tylko raz Kryterium Uliczne. Od tamtej pory nie jeżdżony w rajdach. Sprzedaję z powodu braku czasu i racji częstych wyjazdów służbowych. w razie jakichkolwiek pytań proszę o telefon, chętnie odpowiem na wszystkie pytania. Samochód bez wkładu, gotowy do ścigania