Witajcie.
Wystawiam swoją pierwszą zabawkę którą coś tam wygrałem w zawodach ;)
Cena 12 500 PLN (negocjonowalna oczywiście)
Pierwsza rejestracja 22.08.2003, w polsce od 03.12.2021
Po wstępnym przeglądzie stwierdzone że na pewno konstrukcja nie była wyspawana, podłużnice i cała konstrukcja nośna oryginalna, na pewno poprzedni własciciel też wymieniał progi ale się poddały z biegiem czasu...
Nie latałem także z miernikiem lakieru podczas zakupu więc nie wiem czy był malowany czy nie no ale nie kupowałem perełki na car moto show a bazę do upalania...
Auto przygotowane do amatorskiego upalania, silnik pracuje bez zarzutów. Skrzynia też. Hamuje (i to jak, ori zaciski a hamuje nie spowalnia jak S ;) .
Wiadomo jak to ford, po zakupie okazało się że po 19 latach ford zbudował świetne auto do sportu ponieważ samo-degradacja masy postępuje i progów nie ma ;). Auto odnowione pod amatorskie upalanie. Wiec:
- progi wymienione, dziury w tylniej części auta załatane i zabezpieczone (fotki do wglądu).
- Zregenerowany prawy zacisk hamulcowy.
- Usunięty środek z auta, wygłuszenia podłogi, wykładzina, boczki etc. (elektryka szyb i klimatyzacja dalej istnieje i działa). Niektóre plastiki pozostawione w garażu na w razie „w” żeby można przynajmniej dostać przegląd jak wejdą te zdjęcia środka dla diagnostów.
- Zamontowane fotele Mirco GTS, mocowania zgodne z załącznikiem J i 4 punktowe pasy.(homologacja aktualna)
- Wymienione sprężyny na Eibach Pro Kit dedykowany do ST170 (- około 30 mm)
- Usunięte całe audio
- Odłączone sterowanie air bagami i usunięty sterownik (poduszki dalej tkwią w aucie)
- 2 razy przepłukany silnik i swieży olej zalany (maks 40 km temu)
- Przepłukana skrzynia biegów i wymieniony olej w niej (2x)
Ogólnie wszystkie płyny są wymienione na świeże, Silnik płukany także od strony wodnej, w celu pozbycia się jak największej ilości szlamu...
Czasami wyskakuje Check Engine, jest to związane z aktuatorem zmiennej długości kolektora dolotowego... (w zupełności nie przeszkadza to w jeździe torowej).
Aktualna waga auta powinna oscylować w okolicach 1130-1150 kg.
Auto dające dużo frajdy z jazdy i co tu nie mówić jakieś osiągnięcia w motor sporcie ma ;) (3 miejsce na upalaniu do okoła komina co prawda ale puchar jest). :D
Aktualny przegląd i OC.
Do auta jest dodatkowo:
- skrzynia biegów kupiona na zapas ale cóż nie było okazji nawet jej otworzyć i zobaczyć jaki stan
- półosie oryginalne Fordowskie do ST 170.
- zestaw felg OEM do ST 170
